✅HINO Diagnostic EXplorer 2 2023 (DX2) V1.1.17.3 Multilenguaje + Activador

HINO Diagnostic eXplorer DX2 v1.1.22.3 COMPLETO + Resolución de problemas
Año/Fecha de lanzamiento: 03.2023
Versión: 1.1.22.3
Tipo de software: Programa de diagnóstico Hino DX2 para camiones Hino
Tipo de vehículo: Camión
Hino Diagnostic eXplorer 2 (Hino DX2) diseñado para diagnosticar camiones Hino. El programa viene con la base de datos (datos de resolución de problemas).
El HinoDX2 se utiliza para la resolución de problemas del sistema de control electrónico y la modificación de datos específicos del vehículo, y la reprogramación del programa de la ECU.
Los principales grupos de diagnóstico son:
-Diagnóstico
-Personalización
-Reprogramación
Las regiones cubiertas son los mercados de EE. UU., Japón, Europa, Rusia y otros*
Utilice una interfaz (I/F) que cumpla con el estándar SAE J2534 (pass-thru) y J2534-1. • DENSO DST-i (recomendado) • Otra I/F que cumpla con SAE J2534 y SAE J2534-1 Preste atención al voltaje de entrada permitido.
El adaptador de interfaz no OEM recomendado es Nexiq USB-Link.
Idiomas de la interfaz: inglés, japonés, chino, español, tailandés, francés, indonesio, vietnamita
Idiomas de la base de datos: solo inglés
Descripción: Programa de diagnóstico Hino DX2 03.2021 para camiones Hino (Diagnóstico, Personalización, Reprogramación, Simulación)
- Mercados de EE. UU., Japón, Rusia y otros
- DEF, JPN, USA , CAN, AUS, CHN, ESP, NZL, COL, CHL, HKG, TN, GBR, IRL, SGP, THA.
El programa se ejecuta en cualquier Windows.
BENEFICIOS DE HINO DX I La baja velocidad de HINO DX I en contacto con grandes cantidades de datos, la imposibilidad de ampliar la funcionalidad del software llevó a la necesidad de desarrollar un nuevo sistema de diagnóstico.
Desde 2015 para diagnosticar vehículos HINO, se introdujo en el trabajo del sistema de próxima generación
El HINO Diagnostic eXplorer (en adelante HINO DX) es una herramienta equipada con todas las funciones necesarias para diagnosticar problemas, verificar funciones y configurar los ajustes de los sistemas electrónicos integrados en los motores HINO.

Funciones principales
Adquiere y elimina datos de problemas.
Vincula los códigos de problemas de diagnóstico leídos de la ECU con las secuencias de flujo de trabajo de diagnóstico correspondientes y muestra directamente los datos requeridos.
Obtiene las condiciones del sensor del vehículo cuando ocurre un problema (función de cuadro congelado).
Monitorea los sensores y actuadores equipados en el motor (función de monitoreo de datos) y prueba el funcionamiento de las electroválvulas operándolas forzosamente (función de prueba activa).
Simula el trabajo de diagnóstico solo con una PC (función de simulación).
Guarda automáticamente los datos de la ECU obtenidos y analiza los problemas basándose en los datos guardados, incluso cuando no se puede comprender la causa del problema.

Capacidad de personalización completa
* Activar el sistema de apagado de protección del motor
* Establecer la velocidad máxima del vehículo
* Establecer la velocidad máxima del control de crucero
* Establecer velocidades de ralentí de la TDF fijas y variables
* Cambiar el código QR de calibración del inyector al reemplazar los inyectores
* Reaprendizaje de la bomba de suministro al reemplazar la SCV o la bomba de suministro
* Capacidad completa de prueba y regeneración de DPF
* Menús de ayuda integrados para la resolución de problemas de diagnósticos específicos

Soporte de interfaz de diagnóstico:
Scantool 2, DPA5, Nexiq, Nexiq 2, y así sucesivamente. según el protocolo RP1210 y J2534