L322 LR3 Interfaz de diagnóstico ThinkDiag 2022 Elite Versión Software Completo Escáner OBD2 LAND ROVER RANGE ROVER Calibración de suspensión L322 L405 TPMS Diagnóstico Servicio Reiniciar Borrar Fallos Adaptación de inyectores

Interfaz de diagnóstico L322 ThinkDiag 2022 Elite Version Software Completo Escáner OBD2 Calibración de suspensión LAND ROVER RANGE ROVER L322 L405 Diagnóstico TPMS Servicio de reinicio Eliminación de fallas Adaptación de inyectores

ThinkDiag tiene funciones potentes y competitivas PARA TD5 Discovery

Las mismas funciones completas que una herramienta de diagnóstico valorada en miles de dólares, pero a un precio mucho más bajo. Funciones de diagnóstico

THINKDIAG es una herramienta de diagnóstico Bluetooth inteligente para aficionados y propietarios de automóviles, que se acerca mucho a las herramientas de diagnóstico profesionales. Además de la función OBDII completa, THINKDIAG es compatible con el diagnóstico completo del sistema del vehículo para ayudarle a conocer cada módulo del automóvil. ¡Diga adiós al dongle OBDII normal! Nos esforzamos por minimizar el precio de THINKDIAG para permitir que todos los propietarios de automóviles prueben el sistema completo del vehículo, mucho más que el OBDII.

¿Qué es la prueba activa y el control bidireccional?

Capacidad de control bidireccional y capaz de realizar pruebas activas para acceder a subsistemas específicos del vehículo y pruebas de componentes. El probador emite comandos a la ECU para accionar los actuadores a fin de determinar la integridad del sistema o de las piezas leyendo los datos de la ECU o monitoreando el funcionamiento de los actuadores. Por ejemplo, el x431 v tiene la capacidad de accionar relés, inyectores, bobinas o realizar pruebas de sistemas, etc. También accionará solenoides y actuadores para pruebas activas para identificar el error fácilmente. Además, las funciones bidireccionales son bastante amplias. incluso abrir una válvula e.g.r. y ver la diferencia en la respuesta en ralentí y el voltaje del sensor de oxígeno. Tenga en cuenta: las pruebas activas NO son universales para todos los vehículos, verifique la compatibilidad con el número VIN antes de comprar. Las pruebas activas varían según el fabricante, el año y el modelo, y solo las pruebas disponibles se muestran en el menú.

¿Qué es la codificación ECU?

La función de codificación avanzada se utiliza para reprogramar los módulos de control del vehículo, lo que le permite actualizar el software del ordenador del vehículo a la última versión, así como reprogramar datos adaptativos para ciertos componentes después de realizar reparaciones o reemplazos, proporcionando soluciones para los problemas de conducción, eficiencia de combustible, pérdida de potencia, códigos de error, durabilidad de las piezas mecánicas, etc. Pero tenga en cuenta que la codificación de la ECU NO es universal para todos los vehículos, verifique la compatibilidad con el número VIN antes de comprar.

El encendido de la luz de mantenimiento del coche indica que el vehículo necesita mantenimiento. Reinicie el kilometraje o el tiempo de conducción a cero después del mantenimiento, para que la luz de mantenimiento se apague y el sistema inicie un nuevo ciclo de mantenimiento.

Para restablecer el ángulo de dirección, primero encuentre la posición del punto cero relativo para que el automóvil circule en línea recta. Tomando esta posición como referencia, la ECU puede calcular el ángulo exacto para la dirección izquierda y derecha. Después de reemplazar el sensor de posición del ángulo de dirección, reemplazar las piezas mecánicas de la dirección (como la caja de dirección, la columna de dirección, la rótula de dirección, el nudillo de dirección), realizar la alineación de las cuatro ruedas o recuperar la carrocería del automóvil, debe restablecer el ángulo de dirección.

Si la pastilla de freno desgasta la línea del sensor de la pastilla de freno, la línea del sensor de la pastilla de freno envía una señal a la computadora de a bordo para reemplazar la pastilla de freno. Después de reemplazar la pastilla de freno, debe restablecer la pastilla de freno. De lo contrario, el automóvil activa las alarmas.

Esta función le permite realizar una operación de reinicio en la unidad de monitoreo de la batería del vehículo, en la cual se borrará la información de falla original de batería baja y se realizará el emparejamiento de la batería.

Cuando el ABS contiene aire, se debe realizar la función de purgado de ABS para purgar el sistema de frenos y restaurar la sensibilidad del freno ABS. Si se reemplaza la computadora del ABS, la bomba del ABS, el cilindro maestro de freno, el cilindro de freno, la línea de freno o el líquido de frenos, se debe realizar la función de purgado del ABS para purgar el ABS.

La adaptación del acelerador electrónico consiste en utilizar el decodificador del coche para inicializar el actuador del acelerador de modo que el valor de aprendizaje de la ECU vuelva al estado inicial. Al hacer esto, el movimiento del acelerador (o motor de ralentí) se puede controlar con mayor precisión, ajustando así el volumen de admisión.

La regeneración del DPF se utiliza para eliminar el PM (material particulado) del filtro DPF mediante el modo de oxidación por combustión continua (como la combustión por calentamiento a alta temperatura, el aditivo de combustible o la combustión por ignición de PM para reducir el catalizador) para estabilizar el rendimiento del filtro.

Después de que se enciende la luz de presión de neumáticos y se realiza el mantenimiento, se debe realizar la función de reinicio de la presión de neumáticos para restablecer la presión de neumáticos y apagar la luz de presión de neumáticos. El reinicio de la presión de neumáticos debe realizarse después de que se realice el mantenimiento en los siguientes casos: la presión de neumáticos es demasiado baja, el neumático tiene fugas, se reemplaza o instala el dispositivo de monitoreo de presión de neumáticos, se reemplaza el neumático, el sensor de presión de neumáticos está dañado y se reemplaza el neumático para el automóvil con función de monitoreo de presión de neumáticos.

El sensor de posición del cigüeñal aprende la tolerancia de mecanizado del engranaje del cigüeñal y la guarda en el ordenador para diagnosticar con mayor precisión los fallos de encendido del motor. Si no se realiza el aprendizaje de engranajes en un coche equipado con motor Delphi, la luz de aviso se enciende después de arrancar el motor. El dispositivo de diagnóstico detecta el DTC P1336 'engranaje no aprendido'. En este caso, debe utilizar el dispositivo de diagnóstico para realizar el aprendizaje de engranajes en el coche. Después de que el aprendizaje de engranajes sea exitoso, la luz de aviso se apaga. Después de reemplazar la ECU del motor, el sensor de posición del cigüeñal o el volante del cigüeñal, o si está presente el DTC 'engranaje no aprendido', debe realizarse el aprendizaje de engranajes.

Para evitar que el automóvil sea utilizado por llaves no autorizadas, debe realizarse la función de emparejamiento de llaves antirrobo para que el sistema de control del inmovilizador del automóvil identifique y autorice las llaves de control remoto para usar el automóvil normalmente. Cuando se reemplaza la llave del interruptor de encendido, el interruptor de encendido, el panel de instrumentos combinado, la ECU, la BCM o la batería del control remoto, debe realizarse el emparejamiento de llaves antirrobo.

Escriba el código real del inyector o reescriba el código en la ECU al código del inyector del cilindro correspondiente para controlar o corregir con mayor precisión la cantidad de inyección del cilindro. Después de reemplazar la ECU o el inyector, el código del inyector de cada cilindro debe confirmarse o recodificarse para que el cilindro pueda identificar mejor los inyectores para controlar con precisión la inyección de combustible.

Esta función puede ajustar la altura de la carrocería. Al reemplazar el sensor de altura de la carrocería en el sistema de suspensión neumática, o el módulo de control o cuando el nivel del vehículo es incorrecto, debe realizar esta función para ajustar el sensor de altura de la carrocería para la calibración de nivel.

Esta función puede completar el autoaprendizaje de la caja de cambios para mejorar la calidad del cambio de marchas. Cuando la caja de cambios se desmonta o repara (después de que se desconecta parte de la batería del coche), provocará un retraso en el cambio o un problema de impacto. En este caso, es necesario realizar esta función para que la caja de cambios pueda compensar automáticamente según las condiciones de conducción para lograr una calidad de cambio más cómoda y mejor.

Esta función puede configurar el bloqueo del techo solar, cerrado cuando llueve, función de memoria del techo solar deslizante/inclinable, umbral de temperatura exterior del coche, etc.

Esta función se utiliza para inicializar el sistema de faros adaptativos. Según la intensidad de la luz ambiental, el sistema de faros adaptativos puede decidir si encender automáticamente los faros y ajustar oportunamente el ángulo de iluminación de los faros mientras monitorea la velocidad del vehículo y la postura de la carrocería.

Esta función se utiliza para aprender la válvula EGR (Recirculación de Gases de Escape) después de limpiarla o reemplazarla.

Thinkdiag leerá los datos en vivo del vehículo y los presentará en un gráfico. Combinación opcional de múltiples datos.

16 tipos de funciones especiales

Este escáner OBD2 está especialmente diseñado para brindarle acceso rápido a los sistemas del vehículo para diversos servicios y mantenimientos programados. A continuación, se enumeran algunos servicios especiales de reinicio de uso común para su referencia:

1. Servicio de reinicio de aceite

2. Calibración del ángulo de dirección

3. Reinicio del freno de estacionamiento electrónico

4. Registro y mantenimiento de la batería

5. Purgado de ABS

6. Reinicio y aprendizaje de la posición del acelerador electrónico

7. Regeneración del filtro de partículas diésel (DPF)

8. Reinicio del sistema de monitoreo de presión de neumáticos

9. Aprendizaje de engranajes

10. Emparejamiento Antirrobo

11. Emparejamiento de inyectores

12. Reinicio de suspensión neumática

13. Reinicio de caja de cambios

14. REINICIO del techo solar

15. Reinicio AFS

16. Reinicio de EGR

Función completa OBD2:

Este software de diagnóstico puede probar los sistemas del motor del vehículo. Todos los modelos con motor que cumplan con las normas SAE J1850, ISO9241-2, ISO14230-4, ISO15765 en OBD2 y EOBD.
*Ver fecha de cuadro congelado
*Admite flujo de datos de gráficos
*Prueba de sensor de O2
*Prueba del sistema Evap
*Prueba de monitor a bordo
*Leer y borrar DTC
*Identificar información VIN
*Búsqueda de código DTC
*Apagar MIL (luces indicadoras de mal funcionamiento)
*Prueba de estado de preparación I/M

Función de impresión del informe de vehículos:

¿Qué más?

1. Diagnóstico remoto.

2. Informe de diagnóstico en línea.

3. Soporte de la comunidad

4. Diseño a prueba de golpes y polvo

Cubre 115 marcas y sigue aumentando

Para diagnósticos OBDII, el lector de códigos obd2 funciona muy bien para la mayoría de los coches fabricados en 1996 o posterior, siendo compatible con los siguientes protocolos:

-ISO 14230-4 (KWP2000)
-ISO 15765-4 (CAN)
-ISO 9141-2 (iso)
-ISO 14229 (uds)
-SAE J1850 (VPW y PWM)
-Protocolos originales de los fabricantes
Para funciones avanzadas como prueba activa, diagnóstico de todos los sistemas y servicio de mantenimiento, cubre el 95% de los modelos de automóviles disponibles en el mercado, incluyendo:

-Asia:
para D-aewoo, para H-onda, para JP Isuzu, para K-ia, para M--da, para Mit-subishi, para N--an, para SGM, para Su-baru, para S-uzuki, para T-o-ta, para H-yundai, para Ssa-ngyong
-Europa:
para A-ston Martin, para A-udi, para B--z, para B-W, para C-itroen, para F--rrari, para F-at, para L-and Rover, para M-aserati, para O-pel, para P-rsche, para can clip, para R-ver, para Sa-ab, para S-eat, para S-koda, para S-mart, para Sprinter, para V*-o, para V-W, para P-eugeot
-América:
para Chrysler, para USA-F--d, para G-M
Y sigue actualizando.