SUZUKI VCM II/SDTII
Presentamos el NUEVO Kit de Herramientas de Diagnóstico VCMII SDT2. Esta es una herramienta de diagnóstico basada en PC de nueva generación de Suzuki.
Características.
El VCMII puede diagnosticar el vehículo más rápido en comparación con las herramientas anteriores, lo que le da más tiempo para reparar el vehículo.
El VCMII tiene características de diagnóstico similares en comparación con el SDT original, además de nuevas características como Búsqueda de VIN,
Estado del Vehículo y Verificación del Bus de Comunicación.
El kit VCMII contiene un módulo de interfaz VCI, un cable USB de 3M y un cable DLC de 1.8M (para diagnosticar un vehículo)
El VCMII requiere software disponible en el sitio web europeo de Suzuki.
El software de diagnóstico VCMII solo funciona en los modelos de vehículos Suzuki más recientes (ver lista de aplicaciones de modelos).
El software requiere una PC o Laptop con Windows 7.
Motor
TCM
AT
CVT
ABS/ESP
4WD
Airbag
BCM
El TPMS está integrado en el BCM.
HVAC
Características del VCM II:
El VCM II es la nueva herramienta de diagnóstico OEM. Proporciona diagnósticos a nivel de concesionario utilizando el software IDS.
El VCM II es la nueva interfaz de diagnóstico para usar con el software de diagnóstico integrado (IDS).
El VCM II y el IDS proporcionan capacidades de diagnóstico completas de concesionario para la mayoría de los vehículos de 16 pines.
El VCM II será necesario para todos los vehículos y es compatible con la mayoría de los vehículos de 16 pines.
Soporta el Módulo de Medición del Vehículo (VMM) y el nuevo Grabador de Vuelo del Cliente (CFR).
El VCM II tiene extremos de goma resistentes a los golpes, lo que lo hace adecuado para entornos de garaje y taller.
El CFR reemplaza al Grabador de Datos del Vehículo (VDR).
El CFR es un cable opcional que permite al VCM II monitorear y registrar flujos de datos en vivo.
Esto proporciona una ventaja para los técnicos al diagnosticar.
Función del VCM II:
Reconocimiento automático del vehículo
Leer y Borrar Códigos de Diagnóstico de Fallo (DTCs)
Flujo de Datos en Vivo con Funciones de Grabación y Reproducción para las ECUs Principales
Localización de Fallos Guiada
Re-flasheo de Nuevo Software para ECUs Existentes
Programación e Instalación de Nuevas ECUs (PCM, ABS, Cuadro de Instrumentos, Airbag, Bombas de Combustible, etc.)
Programar Nuevas Llaves
Codificación de Inyectores
Establecer, Ajustar o Eliminar Limitadores de Velocidad
Regeneración del DPF
Purga de Frenos
Restablecimientos del Ángulo de Dirección
Todas las Demás Funciones del Concesionario
