VERSIÓN 2024 Lexia 3 PP2000 Chips completos Diagbox V9 SOPORTE Lector de códigos de diagnóstico OBD2 Firmware 921815C Lexia V48/V25 Lexia-3 Multi-idioma

Interfaz de diagnóstico PSA LEXIA-3/PP2000

• Multilenguaje: inglés, alemán, francés, japonés, ruso, español, portugués, sueco, turco, holandés, polaco, italiano, húngaro, griego, checo
• Compatible con la mayoría de los coches Peu-geot desde 1995.., y coches Ci-troen incluyendo: C1,C2,C3,C4,C6,C8,C-CROSSER,NEMO,BERLINGO,JUMPY,JUMPER,AX,SAXO,BX y así sucesivamente. (Pero preste atención, según la experiencia de nuestros clientes, este artículo no funciona bien en los nuevos modelos C5.)

• Función LEXIA-3/PP2000:

  A diferencia de otras herramientas universales de escaneo de coches que solo leen códigos de avería; este software realiza casi TODAS las funciones como la herramienta de diagnóstico original del concesionario. Nuestra interfaz de diagnóstico contiene multiplexor K-Line, interfaces CAN-BUS y bus SAE J1850 (tanto PWM como VPW).
• • 1. Leer identificación: Muestra la identificación completa de la unidad de control, por ejemplo, número de pieza, versión de software/hardware, fabricante, etc.
  • 2. Leer códigos de avería: Muestra todos los códigos de avería almacenados y pendientes con una descripción completa (p. ej., "Presión del raíl – presión demasiado baja"). El programa admite la impresión de informes o la copia al portapapeles.
  • 3. Borrar códigos de avería: esta función borra todos los códigos de avería almacenados y otra información de diagnóstico.
  • 4. Autoescaneo (escaneo/prueba completa del coche): Detecta todas las ECU (unidades de control electrónico) instaladas en el coche y lee todos los códigos de avería de diagnóstico.
  • 5. Valores medidos: El programa muestra datos en vivo como la velocidad del motor, el voltaje de la batería, el sensor de oxígeno, la temperatura del refrigerante, etc. Los valores se pueden mostrar en gráficos, 9 valores a la vez, o una lista completa (todos los valores medidos). También se admite el registro en archivo, lo que permite el análisis sin conexión.
  • • 6. Prueba de actuador: La prueba de actuador activa un actuador en particular (p. ej., encender la bomba de combustible, bloquear/desbloquear ruedas, bloquear/desbloquear puertas, cortar el combustible, etc.).

El diagnóstico se realiza a través del conector OBD-II (que se encuentra cerca del volante) o a través de un conector específico del fabricante (solo coches más antiguos, anteriores a 2001).

Realiza TODAS las funciones con la herramienta de diagnóstico original del concesionario. Nuestra interfaz de diagnóstico contiene multiplexor K-Line, interfaces CAN-BUS y bus SAE J1850 (tanto PWM como VPW).